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Êtes-vous un acrobate de la logistique ?

9 août 2017

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barrure de remorque

Qu’ont en commun un acrobate au cirque et plusieurs gestionnaires de la logistique ? Ils prennent des risques et vivent dangereusement! Aujourd’hui, nous examinons certains défis de l’industrie, les risques qu’ils occasionnent et comment la bonne solution antivol peut remédier au problème.

 

L’évolution des exigences de sécurité.

Suite aux événements du 11 septembre 2001, de nouvelles règlementations sont entrées en vigueur comme par exemple le C-TPAT (Partenariat douanes-commerce contre le terrorisme. Ce genre de programme exige de nombreuses mises à niveau de sécurité comme les clôtures de sécurité, limitant l’accès aux installations, les registres et autentification des visiteurs, et les verrous et sceaux sur les remorques. Ils interdisent également de nombreuses pratiques autrefois communes, tel que déposer de permettre qu’une remorque destinée de l’autre côté de la frontière ne sorte de leur contrôle total même pour une période très courte. La majorité de ces changements sont totalement raisonnables et aident à monter tous les intervenants au même niveau, mais ils peuvent également être incroyablement contraignants. Ils peuvent également procurer un faux sentiment de sécurité. Plusieurs entreprises qui avaient renoncé à utiliser de bonnes barrures l’ont appris à leurs dépends. Les entreprises et les conducteurs devraient toujours disposer de barrures de qualité supérieure, en particulier gérer l’imprévu, comme le volume de fret exceptionnel ou saisonnier, les problèmes mécaniques ou les pénuries de personnel.

Certains gestionnaires stationnent des remorques avec les portes ouvertes face à la route pour montrer qu’elles sont vides. Cela confirme souvent que les remorques de l’entreprise ont déjà fait l’objet de vol et peuvent donc transporter des objets de valeur intéressants. Cette pratique attire parfois de l’attention sur les remorques qui elles ont les portes bien fermées.

Notre suggestion est d’utiliser des serrures de portes de haute qualité et des barrure de pivot d’attelage et d’envoyer le message que vous prenez vos affaires au sérieux et prendrez toutes les mesures pour prévenir le vol.

 

Les gestionnaires ont bénéficié de technologies incroyablement utiles qui ont balayé toute l’industrie.

L’un des principaux exemples serait les dispositifs de repérage par GPS. Ils sont rapidement devenus une composante vitale d’une stratégie logistique efficace.

Malheureusement, n’ont pas réussi à réduire les vols de cargaison. Ils ne sont pas efficaces en terme de prévention du vol, même si ils aident avec la récupération. On ne réussit pas toujours à récupérer les remorques volées, et lorsque c’est le cas, c’est souvent une remorque vide. Se faire répondre « ne vous inquiétez pas, nous la suivons sur GPS! » n’est pas très rassurant pour un client qui vient d’être informé que ses marchandises viennent d’être volées. Un client a effectué le repérage de sa remorque manquante pour la trouver à Monterrey, au Mexique, deux pays et 3700 km plus loin! Il n’y a pas grand chose à faire.

 

Notre recommandation: utiliser des barrure de pivot d’attelage de très haute qualité et des barrures de freins pour dissuader les voleurs et prévenir plutôt que tenter de guérir, et continuer à utiliser les technologies GPS pour ce qu’elles font le mieux: la gestion d’actifs.

 

La nouvelle réglementation du travail a changé les «affaires comme d’habitude» en ce qui concerne les heures de service, ou l’enregistrement électronique.

La détérioration de l’infrastructure, les conditions météorologiques changeantes et l’accélération du rythme des affaires sont une réalité difficile. Si ce n’était déjà suffisant, les gestionnaires doivent maintenant composer avec des nouvelles réglementations qui régissent précisément combien d’heures les conducteurs peuvent conduire et combien de temps ils doivent se reposer avant de reprendre le volant. Cela signifie dans de nombreux cas que les conducteurs doivent prendre de longues pauses ou déposer des remorques chargées pour un autre conducteur dans des endroits non sécurisés. (La plupart des vols se produisent dans de tels emplacements non sécurisés. Dans d’autres cas, les entreprises de transport doivent acheter des remorques supplémentaires pour permettre aux conducteurs de déposer la remorque chargée et de partir immédiatement avec la vide au lieu d’attendre que les employés de l’entrepôt se déchargent.

Pour ces situations nous recommandons à nouveau que nos serrures coniques à haute sécurité soient utilisées. Non seulement les situations risquées seront évitées, mais vous réduisez le stress sur vous-même et vos conducteurs.

 

Comme vous pouvez le voir, l’utilisation de barrures de qualité assouplit votre chaîne d’approvisionnement et vous procure davantage de flexibilité sans augmenter le risque.

 

Contactez-nous aujourd’hui pour des recommandations et un audit gratuit de votre stratégie de prévention des pertes!

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